새로운 LED 센서 덕분에 구조적 붕괴가 실시간으로 감지됩니다.

한국건설기술연구원

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한국건설기술연구원(KICT) 연구진이 지반이나 구조물의 붕괴 징후를 감지하는 스마트 센서와 실시간 원격 모니터링 시스템을 개발했다.

건설 현장과 역사적 자산부터 지하 구조물에 이르기까지 새로운 센서는 조치를 취하는 데 걸리는 시간을 크게 줄이고 위험도가 높은 지역의 붕괴를 예방하고 대응하는 데 많은 도움을 줄 수 있습니다.

엔지니어들은 0.03도의 미묘한 경사 변화를 감지할 수 있는 센서를 붕괴에 취약한 위치에 1~2미터 간격으로 간단하게 배치할 수 있는 방법을 설명했습니다.

장치가 붕괴 시작을 감지할 때마다 LED 조명이 즉시 켜집니다. 유사한 시스템은 비용이 많이 들고 복잡하며 전문가용으로만 설계되었기 때문에 널리 사용되지 않습니다.

그러나 가장 최근에 개발된 센서는 현재 사용되는 센서보다 가격이 50% 이상 저렴합니다.

LED 경고는 매우 효과적인 광전송 렌즈 기술이 탑재되어 있어 낮이나 밤이나 100미터 거리에서도 육안으로 볼 수 있습니다.

실시간으로 경고등이 켜지면 '상황실'에 있는 개인이 피해 지역에서 무슨 일이 일어나고 있는지 원격으로 모니터링하는 것이 아이디어입니다. 이를 통해 붕괴를 처리할 수 있는 관련 당국에 알리는 등 추가 조치를 취할 수 있습니다.

장비 개발에 참여한 한국건설기술연구원 지반공학연구부 백용 박사는 “현재의 탐지 기술은 데이터를 분석하고 해석하는 데 시간이 너무 많이 걸려 붕괴에 신속하게 대응할 수 없다”고 말했다. .

"이 새로운 센서 기술은 조치를 취하는 데 걸리는 시간을 크게 줄여주므로 붕괴를 예방하고 대응하는 데 큰 도움이 됩니다."

잘못된 경보를 방지하기 위해 센서의 알고리즘은 모니터링되는 사이트의 상황을 기반으로 위험을 분석하고 평가합니다.

낮은 전력 소비도 염두에 두었습니다. 즉, 배터리 교체 없이 거의 1년 동안 장치를 작동할 수 있습니다. 내구성이 뛰어나고 섭씨 80도에 달하는 높은 온도에서도 잘 작동하는 능력으로 인해 센서는 계절적 변동이 심한 지역에서 널리 사용될 것으로 예상됩니다.

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실제로 센서는 제주도의 용암 터널과 고속도로 옆의 절개 경사면에서 테스트하기 위해 설치되었습니다. 또한 산악 지역의 경사면과 수도권 GTX-A 고속철도 주변에서도 테스트되었습니다.

KICT 엔지니어들은 점점 더 많은 주요 건설 프로젝트 및 건물 철거 현장에 센서가 배치될 것으로 예상합니다.