할로겐, HID, LED 전구의 차이점

조명 업그레이드는 모양과 크기가 다양합니다. 헤드라이트 개조를 시작하기 전에 올바른 정보로 무장하세요.

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헤드라이트를 업그레이드하는 것은 가장 쉽고 저렴하며 간단한 모드 중 하나입니다. 이는 장래의 자동차 모더의 첫 번째 모드인 경우가 많으며, 오래된 전구를 교체해야 할 시기일 수도 있습니다. 어느 쪽이든 조명 업그레이드에는 놀라울 정도로 깊이가 있으며 모든 옵션을 안내해 드리겠습니다.

놀랄 수도 있고 그렇지 않을 수도 있지만, 업그레이드나 교체를 위해 전구 유형을 선택하는 것은 놀라울 정도로 어렵습니다. 각 종류에 대해 온라인에서 상충되는 모든 정보는 말할 것도 없습니다. 자동차 조명에는 할로겐, LED, HID의 세 가지 일반적인 유형이 있습니다. 이제 그것이 무엇인지, 어떻게 작동하는지, 그리고 어떤 것이 특정 애플리케이션에 가장 적합한지 살펴보겠습니다.

빛이 있으라!

실제로 조명을 업그레이드할 수 있는지 여부는 자동차에 장착된 헤드라이트 유형에 따라 다릅니다. 많은 최신 자동차에는 이미 밀봉된 LED 헤드라이트가 장착되어 있으며 전체 애프터마켓 헤드라이트 조립이 필요합니다. 비용이 많이 들고 기본 헤드라이트는 일반적으로 공장에서 꽤 좋습니다. HID가 장착된 최신 자동차도 다소 제한되어 있지만 여전히 쉽게 업그레이드할 수 있습니다.

헤드라이트에는 반사경과 프로젝터라는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 반사경은 가장 일반적이며 헤드라이트 하우징 내부의 크롬 거울처럼 보입니다. 프로젝터는 덜 일반적이며 말 그대로 프로젝터처럼 작동하는 유리구처럼 보이며 가장 효과적인 헤드라이트 스타일입니다. 두 유형 모두 모든 전구를 수용할 수 있지만 특정 유형의 전구에 맞게 설계되어야 합니다.

할로겐 헤드라이트를 사용하는 사람들은 선택의 여지가 많기 때문에 운이 좋습니다. 대부분의 헤드라이트 전구 애프터마켓은 할로겐 조명을 더 밝고 현대적이며 오래 지속되는 것으로 업그레이드하는 데 중점을 두고 있습니다. 널리 사용되는 세 가지 유형의 조명과 그 장점과 단점을 살펴보겠습니다.

할로겐 전구는 세 가지 조명 기술 중 가장 오래되고 널리 사용되는 조명 기술입니다. 1800년대에 발명된 할로겐 램프의 작동 원리는 가정용 응용 제품에서 볼 수 있는 백열 전구처럼 작동하기 때문에 간단합니다. 하지만 이 전구는 밝기를 크게 높이기 위해 좀 더 강력한 다른 필라멘트를 사용합니다.

필라멘트는 전류를 사용하여 빛을 생성하는 전구 중앙의 얇은 와이어입니다. 그 자체로는 밝지 않기 때문에 필라멘트는 요오드와 같은 할로겐 원소와 혼합된 불활성 가스로 채워진 유리 전구에 둘러싸여 있습니다. 텅스텐으로 만든 필라멘트와 결합하면 화학 반응을 통해 필라멘트가 매우 밝게 연소되어 헤드라이트에 이상적입니다.

저렴하고 교체도 쉬운 믿을 수 없을 정도로 간단한 기술이지만 할로겐 전구는 정기적으로 마모됩니다. 필라멘트가 열로 인해 팽창 및 수축함에 따라 필라멘트가 파손되어 조명이 완전히 작동하지 않을 수 있습니다. 대부분의 할로겐 조명의 수명은 약 2,000시간으로, 이는 LED 및 HID 수명의 일부에 불과합니다. 또한 이 기술은 비효율적이며 많은 에너지를 사용합니다. 유럽 ​​국가에서는 LED 대신 할로겐 전구 판매를 단계적으로 중단하고 있으며, 이는 장기적으로 대체품을 찾는 것이 더 어려워질 수 있음을 의미합니다.

광 출력 측면에서 할로겐은 매우 강합니다. 대부분의 작업은 잘 설계된 헤드라이트 반사판이나 프로젝터에 의해 수행되지만 할로겐은 도로를 조명하는 역할을 하며 일부 애프터마켓 LED보다 더 밝습니다. 전반적으로, 특히 고품질 할로겐 세트의 경우 대부분의 사람들이 신뢰하는 것보다 더 나은 선택입니다.

HID는 고강도 방전을 의미합니다. 이는 할로겐만큼 오래되었지만 비용과 복잡성으로 인해 덜 널리 사용되는 기술입니다. HID와 할로겐 사이에는 유사점이 있지만 근본적으로 다른 방식으로 작동합니다. 필라멘트 대신 두 개의 텅스텐 전극 간격을 가로지르는 전기 아크에서 빛이 생성됩니다. 색온도와 밝기에 영향을 주기 위해 모두 비활성 가스와 금속 전구 안에 들어있습니다.